بحران جدید آرینموتور و DS/ شیکهای فرانسوی مشتری ندارند
تاریخ انتشار: ۲۶ فروردین ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۸۰۷۱۲۳۴
به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی ایسکانیوز؛ علیرغم ادعای شرکت عرضهکننده سرانجام در ماههای آخر سال گذشته آمار واردات خودرو منتشر شد و همه فهمیدند که این برند طی 8 ماهه ابتدایی سال 96 تنها 134 دستگاه خودرو وارد کرده بود. این اقدام تابعی بود از سیر نزولی شدید اعتماد مشتریان به این برند فرانسوی.
از گوشه و کنار خبر میرسید که مشکلات ساختاری و ضعف مدیریت، اوضاع وخیمی در خدمات پس از فروش و عرضه قطعات یدکی به وجود آورده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
همین امر باعث شد تا خریداران مدلهای مختلف دیاس علیرغم ادعاهای شرکت، سریعاً دست به فروش آن بزنند. این روند تا جایی پیش رفت که حالا موج جدیدی از DS های نهچندان پرُکارکرد در سایتهای خرید و فروش قرار گرفتهاند. البته جای تعجبی نیست که مشتری خاصی برای آنها نیز پیدا نمیشود. این در حالی است که فروشندهها گاه قیمتهایی بسیار پایینتر از بازار روی آن گذاشتهاند.
الآن در بازار مدل 6WR را میبینیم که قیمت صفرکیلومتر آن چیزی حدود 335 میلیون تومان است ولی کمبود قطعات (بخوانید نبود قطعات) کاری کرده که حتی نمونه دستدوم آن با پیمایش تنها 18 هزار کیلومتر با قیمت 265 میلیون تومان نیز خریدار ندارد.
مدل DS3 که شرکت روی آن حساب ویژهای باز کرده بود شرایط خوبی را ندارد. مالکان مستأصل آن در حالیکه قیمت بازار نمونه صفرکیلومتر مدل 2017 آن چیزی حدود 160 میلیون تومان است، حتی با انتخاب قیمت 130 میلیون تومانی نیز راه چارهای نمیبینند. خبر عجیب آن است که مدل 2018 این خودرو نیز از سوی شرکت قیمتگذاری شده ولی همانطور که پیشبینی میشد مشتری چندانی برای آن اعلام وجود نکرده است.
سرطان مشکلات آرینموتور و دیاس به مدل پرفروش DS5 نیز رسیده است. مدلی که ابتدای حضورش در بازار محبوبیت خوبی برای خودش دست و پا کرده بود ولی بهمرور وقتی معضلات خدمات پس از فروش نمایان شد، این مدل نیز رو به افول گرایی. در حالیکه مدل صفرکیلومتر 2017 آن قیمتی معادل 262 میلیون تومان دارد، نسخه 12 هزار کیلومتر کارکرد آن با 240 میلیون نیز مشتری ندارد.
البته نمیتوان به مشتریان این برند نیز خرده گرفت. پرداخت این مبلغ گزاف برای خودروهایی که در صورت خرابی قرار است ماهها در تعمیرگاه بماند، چندان عقلانی نیست.
400
آرینموتور دیاس خودرو واردات خدمات پس از فروشمنبع: ایسکانیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.iscanews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسکانیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۸۰۷۱۲۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
با نواده پژو ۴۰۵ معروف آشنا شوید /عکس
امیرمسعود عابدین: پژو از سال ۲۰۱۰ در چین از نام "۴۰۸" برای نسخه سدان هاچ بک ۳۰۸ استفاده میکند. این مدل به شکلی عجیبومتفاوت برای اروپا تغییر کاربری داده و ۴۰۸ به طور رسمی به عنوان یک فستبک شناخته میشود.
این خودرو بر آخرین نسخه از پلتفرم EMP۲ Stellantis که با ۳۰۸ هاچبک و استیشنواگن مشترک است، سوار می شود؛ البته پژو استدلال میکند که این خودرو محصولی پیچیدهتر است که در بالای سگمنت C قرار میگیرد. با طول ۴۶۸۷ میلیمتر (۱۸۴.۵ اینچ)، مدل جدیدی که نشان شیر را حمل میکند، کمی طولانیتر از ۳۰۸ استیشن واگن با شکل سنتی است.
با در نظر گرفتن صندلیهای عقب، صندوق عقب میتواند ۵۳۶ لیتر و با جمع کردن آنها، ۱۶۱۱ لیتر ظرفیت داشته باشد.
به گزارش خبرآنلاین، در مورد فضای داخلی آوانگارد، چیز زیادی برای گفتن وجود ندارد، چرا که تا حد زیادی شبیه به مدل ۳۰۸ است. این خودرو دارای یک جفت صفحه نمایش ۱۰ اینچی و فرمان معمولی پژو است. یک سیستم صوتی Focal با ۱۰ بلندگو (شامل ساب ووفر) در طول سه سال به طور خاص برای ۴۰۸ توسعه داده شده است.
پژو در ابتدا ۴۰۸ جدید را با دو پیشرانه پلاگین هیبریدی به فروش رساند. هر دو، دیفرانسیل جلو همراه با گیربکس هشت سرعته اتوماتیک و موتور الکتریکی ۱۰۹ اسب بخار (۸۱ کیلووات) هستند. چیزی که آنها را متمایز میکند، موتور بنزینی ۱٫۶ لیتری توربوشارژ است که دارای ۱۵۰ و ۱۸۰ اسب بخار هستند. با ترکیب قدرت موتور احتراقی و موتور الکتریکی، نسخه کوچکتر PHEV حدود ۱۸۰ اسب بخار قدرت و ۳۶۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نوع قوی تر، قدرت را به ۲۲۵ اسب بخار افزایش میدهد در حالی که همان مقدار گشتاور را حفظ میکند.
از طرف دیگر، یک نسخه پایه با یک موتور بنزینی ۱٫۲ لیتری سه سیلندر کوچکتر با قدرت ۱۳۰ اسب بخار و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور وجود دارد. این پیشرانه قدرت خود را از طریق یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو میفرستد. نسخهای الکتریکی این خودرو در راه است.
جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.
۵۴۳۲۲
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1903079